DeportesCinco para el peso
Franco Colapinto protagonizó una sólida actuación en el Gran Premio de España de Fórmula 1, donde logró meterse en los puestos de puntos luego de una carrera inteligente y consistente. Sin embargo, una resolución posterior de los comisarios deportivos cambió el resultado final y redujo su cosecha en el campeonato.
El piloto argentino de Alpine había finalizado octavo en el circuito de Barcelona, una ubicación que le permitía sumar cuatro unidades. No obstante, una penalización de 10 segundos aplicada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) lo hizo descender al décimo lugar, por lo que terminó agregando apenas un punto a su cuenta.
La victoria quedó en manos de Lewis Hamilton, quien consiguió su primer triunfo como piloto de Ferrari y volvió a lo más alto del podio después de una larga espera. Detrás del siete veces campeón del mundo finalizaron George Russell, con Mercedes, y Lando Norris, representante de McLaren.
La competencia había comenzado de manera prometedora para Colapinto. Tras clasificar en el decimotercer puesto en una jornada complicada para Alpine, el argentino aprovechó una gran largada con neumáticos blandos para avanzar dos posiciones y colocarse rápidamente cerca de la zona de puntos.
A medida que avanzaron las vueltas, Pierre Gasly logró superarlo, aunque el pilarense mantuvo un ritmo competitivo que le permitió sostenerse en la pelea por el top diez. Todo indicaba que la definición por los últimos puntos sería un mano a mano con Liam Lawson, de Racing Bulls.
Sin embargo, los abandonos de Charles Leclerc, con Ferrari, y del líder del campeonato, Kimi Antonelli, de Mercedes, en el tramo final de la carrera beneficiaron al argentino, que cruzó la bandera a cuadros en una destacada octava colocación.
La alegría duró poco. Horas después de finalizada la prueba, la FIA comunicó una sanción contra Colapinto por no haber reducido suficientemente la velocidad durante un período de bandera amarilla.
Según detallaron los comisarios, el análisis incluyó registros de telemetría, datos de posicionamiento, tiempos oficiales, comunicaciones radiales y cámaras onboard. Aunque reconocieron que el piloto reaccionó ante la advertencia y disminuyó parcialmente la velocidad, consideraron que esa maniobra no fue suficiente para cumplir con las exigencias reglamentarias.
La infracción fue encuadrada dentro del artículo B1.8.4 a. del reglamento deportivo, motivo por el cual se le aplicó una penalización de 10 segundos. Los propios jueces señalaron que se trató de una sanción ubicada en el nivel más bajo previsto para este tipo de situaciones.
Además del castigo deportivo, Colapinto recibió un punto en su superlicencia, acumulando dos durante los últimos doce meses.
La modificación del clasificador permitió que Liam Lawson ascendiera al octavo lugar y que Arvid Lindblad avanzara hasta la novena posición. El argentino quedó finalmente décimo, por delante de Gabriel Bortoleto.
De esta manera, Colapinto pasó de sumar cuatro unidades a obtener solo una, quedando con 15 puntos en el campeonato en lugar de los 19 que hubiera alcanzado con el resultado original.
Mientras tanto, Hamilton celebró una victoria muy especial. El británico ejecutó una carrera impecable y aprovechó una estrategia perfecta de Ferrari para conseguir el triunfo número 106 de su trayectoria en la Fórmula 1 y cortar una sequía que se extendía desde el Gran Premio de Bélgica de 2024.
El abandono de Antonelli también tuvo impacto en la lucha por el campeonato. Aunque el joven italiano continúa liderando con comodidad con 156 puntos, tanto Hamilton como Russell lograron descontarle terreno y mantienen vivas sus aspiraciones.
La próxima cita del calendario será dentro de dos semanas, cuando la máxima categoría desembarque en el Gran Premio de Austria.
Así finalizaron los diez pilotos que sumaron puntos en España: Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri, Isack Hadjar, Pierre Gasly, Liam Lawson, Arvid Lindblad y Franco Colapinto.