DeportesEn busca del top 10
El argentino Franco Colapinto, hoy piloto de Alpine, vuelve este fin de semana al Circuito de las Américas en Austin, Texas, para disputar el Gran Premio de Estados Unidos en la decimonovena fecha de la temporada en curso de la Formula 1. Fue en esta misma pista donde el año pasado redondeó una de sus mejores actuaciones en la mayor de las categorías del automovilismo.
En aquella edición, donde todavía vestía el típico buzo azul del equipo de Williams, Colapinto largo la sprint desde el décimo lugar tras una gran clasificación, aunque en la carrera corta se desinfló un poco y termino duodécimo. Ya en la primera de las tres sesiones clasificatorias quedó eliminado y debió largar 17º de entre los 20 pilotos, pero sanciones de sus competidores lo llevaron al puesto 15.
Lo mejor vino aquel domingo donde el argentino protagonizó una remontada memorable con adelantamientos dignos de una película de F1 como el que le hizo a Fernando Alonso, que incluso fue premiado como el mejor adelantamiento del año, y una defensa brillante ante Kevin Magnussen.
Cruzó la meta en el 10º lugar, sumó un punto y se ganó el respeto de los demás equipos.
¿Podrá repetir?
Hoy Colapinto enfrenta un contexto distinto. Su año con Alpine no esta siendo sencillo, todavía no sumo ningún punto en el campeonato y pelea en medio del pelotón con un auto que no siempre le responde. Llegó al equipo francés, tras dejar su rol en Williams, con el objetivo de sumar experiencia y aprovechar cada carrera como vitrina. En Austin buscará precisamente eso, recuperar confianza y volver al top 10.
Su compañero de equipo, Pierre Gasly, y Alpine llegan con varias mejoras aerodinámicas en el piso y en los pontones del monoplaza, según adelanto el propio equipo en las últimas fechas. El objetivo, según los ingenieros, es mejorar el ritmo en las curvas lentas y el paso por el primer sector, dos de los puntos más exigentes de la pista texana.
Lo que se juega
Colapinto no pelea por el campeonato, pero si por su futuro. Un buen fin de semana el Circuito de Las Américas podrían reinsertar su nombre en los sondeos para 2026, donde Williams, Alpine y hasta Haas están analizando los movimientos de los pilotos jóvenes.
Franco vuelve a una pista que le trae buenos recuerdos, pero reiteradas veces declaró que no se conforma con eso, si no, que busca consolidarse y demostrar que merece un lugar en la Formula 1.