GP de China
El joven piloto italiano Andrea Kimi Antonelli protagonizó una jornada inolvidable este sábado al quedarse con la pole position para el Gran Premio de China de Fórmula 1, segunda fecha del campeonato mundial de Fórmula 1.
Con apenas 19 años y seis meses, el corredor de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team se transformó en el piloto más joven en la historia de la categoría en lograr el mejor tiempo de una clasificación, estableciendo así una nueva marca en el automovilismo.
Hasta ahora, el récord pertenecía al alemán Sebastian Vettel, quien había alcanzado la pole en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2008 cuando corría para Scuderia Toro Rosso.
Detrás de ellos aparecen otros nombres destacados del actual y reciente panorama de la Fórmula 1: el monegasco Charles Leclerc, el español Fernando Alonso y el neerlandés Max Verstappen, quienes completan el grupo de los cinco pilotos más jóvenes en haber logrado una pole position en la categoría.
La actuación de Antonelli fue aún más destacada porque logró recuperarse de una carrera sprint complicada. En la clasificación definitiva registró un tiempo de 1:32.064, suficiente para aventajar por 222 milésimas a su compañero de equipo, el británico George Russell.
La competencia principal del Gran Premio de China de Fórmula 1 se disputará en la madrugada argentina, desde las 4:00, y contará además con la presencia del piloto nacional Franco Colapinto, quien corre para BWT Alpine F1 Team.
Kimi Antonelli, la nueva promesa del automovilismo
Nacido el 25 de agosto de 2006 en Bolonia, Andrea Kimi Antonelli es considerado una de las mayores promesas surgidas en los últimos años dentro del automovilismo europeo. Es hijo del ex piloto Marco Antonelli y recibió su nombre en homenaje al campeón mundial Kimi Räikkönen.
Su carrera comenzó muy temprano en el karting, disciplina en la que empezó a competir a los siete años. Allí demostró rápidamente su talento y acumuló importantes logros a nivel internacional, entre ellos cinco títulos europeos organizados por la CIK-FIA.
En 2021 dio el salto a los monoplazas al debutar en el Campeonato Italiano de Fórmula 4 con Prema Racing, equipo con el que también se formaron pilotos como Charles Leclerc y Mick Schumacher. A pesar de no disputar toda la temporada, consiguió cuatro podios y finalizó décimo en la clasificación general.
Un año después, en 2022, dominó con claridad la categoría al consagrarse campeón tanto del Campeonato Italiano como del ADAC Fórmula 4 alemán. En total logró 14 victorias y 24 podios en 42 carreras, confirmando su enorme proyección.
Ese mismo año también obtuvo la medalla de oro en los FIA Motorsport Games representando a Italia en la categoría de Fórmula 4 y participó en algunas pruebas del campeonato de Fórmula 4 de los Emiratos Árabes Unidos.
En 2023 ascendió a la Fórmula Regional, una categoría intermedia entre la Fórmula 4 y la Fórmula 3. Nuevamente con Prema Racing logró consagrarse campeón tanto en Medio Oriente como en Europa, acumulando 11 triunfos y 18 podios en 30 competencias, rendimiento que le valió ser elegido como el mejor piloto joven del año por la FIA.
Su evolución lo llevó a dar el salto a la Fórmula 1 en 2025, cuando fue elegido por Mercedes-AMG Petronas Formula One Team para reemplazar al siete veces campeón mundial Lewis Hamilton y formar dupla con George Russell.
En su temporada debut finalizó séptimo en el campeonato con 150 puntos y tres podios. Sin embargo, en 2026 comenzó a mostrar todo su potencial y ya dejó su huella en la historia al transformarse en el piloto más joven en lograr una pole position en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de China.