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El argentino Franco Colapinto, piloto de Alpine, admitió que la jornada “fue muy difícil” después de una clasificación complicada en el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1.
“Cometí dos track limits, sinceramente no sé qué pasó. Otra vez no tenía grip atrás; estuve todo el día peleando con lo mismo. Cambiamos algunas cosas, pero sigo sin el agarre que necesito. La verdad, es muy difícil”, expresó visiblemente frustrado.
Colapinto recordó que en la FP1 se había sentido más cómodo y rescató que, pese a las dificultades, logró mejorar “menos de un segundo” entre el primer entrenamiento y la clasificación. Sin embargo, esa evolución estuvo lejos de lo que esperaba: “Con menos nafta y más motor tendría que ser mucho más. Por eso no entiendo qué está pasando”.
El piloto de 22 años remarcó que ahora solo queda enfocarse en la recuperación del domingo: “No sé por qué no puedo extraer más en la Qualy, pero nada… hay que trabajar para tener mejor rendimiento mañana y terminar la carrera lo mejor posible”.
Con la obligación de partir último, Colapinto y Alpine deberán recalcular su estrategia por completo. Yas Marina es un circuito donde adelantar suele ser complejo, por lo que el argentino dependerá de una apuesta agresiva: un posible Safety Car, una lectura fina de la degradación o una estrategia alternativa que le permita ganar posiciones.
El objetivo central será sumar información valiosa, evitar riesgos innecesarios y llevar el auto a la meta. Aunque el resultado no acompañe, fines de semana como este resultan clave en su desarrollo: exponen áreas por mejorar, desde la comunicación con los ingenieros hasta la adaptación a un auto impredecible, aprendizajes esenciales para consolidarse en la máxima categoría.