De Ferrari y Maserati a una familiar "XL"
Lionel Messi regresó este martes a Rosario junto a Antonela Roccuzzo y sus tres hijos, después de disputar la final del Mundial ante España. El capitán argentino aterrizó cerca de las seis y media de la mañana y fue trasladado desde el aeropuerto hasta su residencia de Funes en una Toyota Hiace Wagon.
La unidad, modelo 2026 y con capacidad para diez pasajeros, fue la elegida para el trayecto familiar. Sin embargo, se trata apenas de uno de los vehículos vinculados con Messi, cuya colección incluye modelos de Ferrari, Maserati, Porsche, Audi, Range Rover y Cadillac.
Toyota Hiace Wagon: la elegida para volver a casa
Messi, Antonela, Thiago, Mateo y Ciro recorrieron el trayecto desde el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas hasta la vivienda familiar ubicada en el Kentucky Club de Campo, dentro del Gran Rosario. Para hacerlo no eligieron un deportivo italiano ni una camioneta estadounidense, sino un vehículo espacioso y discreto.
La Toyota Hiace Wagon utilizada durante el traslado corresponde al modelo 2026. Cuenta con un motor turbodiésel de 2,8 litros, caja automática de seis velocidades y una configuración interior preparada para llevar hasta diez pasajeros.
Aunque su imagen está más asociada con los traslados ejecutivos que con las colecciones de lujo, tampoco se trata de una alternativa económica. Las unidades cero kilómetro de esa versión se ofrecen en el mercado argentino por valores que rondan entre los 69.900 y los 73.240 dólares.
La elección permitió que toda la familia viajara junta, con espacio para acompañantes y equipaje, después del regreso desde Estados Unidos. Fue, en definitiva, una decisión más relacionada con la comodidad que con la ostentación.
Ferrari F430 Spider: Uno de sus primeros deportivos
Entre los autos que aparecieron con mayor frecuencia ligados al nombre de Messi se encuentra la Ferrari F430 Spider, uno de los modelos que marcaron sus primeros años como estrella del Barcelona.
El descapotable salió al mercado con un motor V8 de 4,3 litros y una potencia cercana a los 490 caballos. Puede acelerar de cero a cien kilómetros por hora en poco más de cuatro segundos y superar los 300 kilómetros por hora.
El modelo dejó de fabricarse en 2009, por lo que su cotización depende actualmente del estado, el kilometraje y el historial de cada unidad. Los ejemplares mejor conservados pueden superar los 200.000 dólares dentro del mercado de autos usados y de colección.
La F430 representa una etapa muy distinta de la vida del rosarino. En ese momento todavía no era padre y comenzaba a transformar su éxito dentro de la cancha en una fortuna que, con los años, le permitiría acceder a algunos de los vehículos más exclusivos del mundo.
Maserati GranTurismo MC Stradale: Otra potencia italiana
La marca del tridente también tuvo un lugar entre los vehículos del capitán argentino. Messi fue relacionado con un Maserati GranTurismo MC Stradale, una de las versiones más potentes y deportivas producidas por la firma italiana.
El auto cuenta con un motor V8 de 4,7 litros, aproximadamente 460 caballos de fuerza y una velocidad máxima superior a los 300 kilómetros por hora. Puede pasar de cero a cien en alrededor de 4,6 segundos.
Su precio cuando era nuevo rondaba los 180.000 dólares, aunque las unidades usadas pueden presentar diferencias importantes según el año, la conservación y la cantidad de kilómetros recorridos.
A diferencia de la Toyota utilizada para volver a Funes, el Maserati fue concebido para llevar a pocas personas y ofrecer sensaciones de manejo propias de un auto de competición. Es uno de los modelos que mejor explica el contraste que atraviesa el garaje del “10”: Deportivos de dos puertas para disfrutar de la potencia y vehículos amplios para moverse con Antonela y sus hijos.
Porsche Cayenne GTS Coupé: El auto que Messi manejó en Barcelona
Uno de los vehículos cuya relación con Messi pudo comprobarse con mayor precisión es un Porsche Cayenne GTS Coupé modelo 2021. El argentino lo utilizó durante su última temporada en el Barcelona, antes de partir hacia el Paris Saint-Germain.
A diferencia de otros modelos que le fueron atribuidos a través de listados sin demasiadas pruebas, este Porsche fue puesto a la venta en 2026 con documentación que acreditaba que había pertenecido al futbolista.
El vehículo incorpora un motor V8 biturbo de cuatro litros, desarrolla alrededor de 460 caballos y puede acelerar de cero a cien kilómetros por hora en menos de cuatro segundos. También cuenta con techo panorámico, asientos deportivos, sistema de sonido Bose y el paquete Sport Chrono.
La unidad conservaba poco más de 22.000 kilómetros recorridos al momento de salir a subasta y fue valuada en aproximadamente 100.000 libras esterlinas.
Dentro de la colección, el Cayenne ocupa un punto intermedio: tiene prestaciones cercanas a las de un deportivo, pero mantiene el espacio interior y la practicidad de una camioneta.
Audi SQ7: Un regalo con fecha de vencimiento
Los Audi también formaron parte durante años de la imagen cotidiana de Messi en Barcelona. Sin embargo, buena parte de esos vehículos no fueron compras personales, sino unidades entregadas a los jugadores como parte del acuerdo comercial que mantenían la automotriz alemana y el club catalán.
Uno de los modelos elegidos por el argentino fue el Audi SQ7, una camioneta de gran tamaño que combina espacio interior con prestaciones deportivas. Según la versión, su valor podía ubicarse por encima de los 100.000 dólares.
Messi también fue visto utilizando un Audi Q7 y un A7 Sportback. Las ceremonias en las que los futbolistas seleccionaban sus modelos llegaron a convertirse en una tradición anual del Barcelona.
No obstante, esos autos eran cedidos por la compañía durante la vigencia del patrocinio. Por eso, aunque aparezcan repetidos en los inventarios sobre la “colección de Messi”, no necesariamente quedaron de manera permanente en su patrimonio.
Range Rover: la camioneta de sus años en España
Durante su etapa en Barcelona, Messi utilizó en numerosas oportunidades camionetas Range Rover. La marca británica se convirtió en una de las preferidas entre los futbolistas europeos por combinar interiores amplios, equipamiento de lujo y motores de gran potencia.
Al rosarino se lo vinculó principalmente con versiones de la Range Rover Vogue y la Range Rover Sport. Dependiendo del año, la motorización y el equipamiento, estos modelos pueden costar desde aproximadamente 100.000 dólares y superar ampliamente esa cifra en sus variantes más completas.
Las camionetas resultaban más prácticas que una Ferrari o un Maserati para los desplazamientos diarios y los viajes familiares. También ofrecían mayor privacidad debido a su altura, sus vidrios oscurecidos y su espacio interior.
Con el crecimiento de su familia, este tipo de vehículos comenzó a ocupar un lugar más importante en las elecciones del argentino. El cambio también quedó expuesto esta semana: para volver desde el aeropuerto hasta Funes, necesitaba diez asientos y no 300 kilómetros por hora de velocidad final.
Cadillac Escalade: tamaño estadounidense para su vida en Miami
La mudanza a Estados Unidos también modificó el tipo de vehículos asociados con Messi. Desde su llegada al Inter Miami, el futbolista fue visto a bordo de una Cadillac Escalade, una de las camionetas más grandes y lujosas del mercado norteamericano.
La Escalade puede superar los cinco metros de largo, cuenta con tres filas de asientos y ofrece lugar para siete u ocho ocupantes, según su configuración. Sus versiones nuevas parten de valores cercanos a los 90.000 dólares, mientras que las más equipadas pueden superar los 150.000.
El modelo es habitual entre deportistas y figuras del espectáculo de Estados Unidos. Su enorme interior permite viajar con la familia, personal de seguridad y equipaje sin resignar comodidades propias de un vehículo premium.
La Cadillac responde mejor que cualquier deportivo a la vida actual de Messi en Miami. Allí, el rosarino necesita trasladarse habitualmente con Antonela, sus hijos y otras personas de su entorno.
Su regreso a Rosario volvió a mostrar esa transformación. Detrás de las Ferrari, los Maserati y los Porsche que marcaron diferentes momentos de su carrera, el vehículo elegido para volver a casa fue una Toyota familiar con diez lugares. Una alternativa menos estridente, pero mucho más apropiada para el presente del capitán.