DeportesGP de Estados Unidos
El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se quedó con el triunfo en la carrera sprint en el Gran Premio de Estados Unidos que tuvo una largada accidentada y con varios abandonos.
El podio lo completaron el británico George Russell (Mercedes) y el español Carlos Sainz Jr. (Williams).
La carrera tuvo una largada caótica, ya que en la primera curva se dio un choque múltiple, que tuvo como principales protagonistas al alemán Nico Hulkenberg (Sauber) y a los pilotos de McLaren, el australiano y líder del campeonato Oscar Piastri y el británico Lando Norris, quienes terminaron abandonando.
Colapinto sufrió una pinchadura y terminó penúltimo
El argentino Franco Colapinto (Alpine) fue una de las víctimas en la accidentada largada de esta carrera sprint, ya que mientras esquivaba a los autos que habían chocado recibió un impacto por detrás de otro rival.
Luego de esta situación, Colapinto sufrió la pinchadura de uno de sus neumáticos, por lo que tuvo que parar en boxes mientras estaba el auto de seguridad.
Finalmente, una vez que se relanzó la carrera el argentino no encontró ritmo en ningún momento y terminó 14° (último debido a los abandonos de Norris, Piastri, Alonso, Stroll y Ocon, sumada a la penalización del británico Oliver Bearman).
La actividad en el GP de Estados Unidos continuará a las 18 (hora de Argentina), con la clasificación para la carrera principal.
El otro gran afectado por esta largada fue el español Fernando Alonso, quien tampoco pudo terminar la carrera.
Luego de que se relanzara la carrera, Russell presionó durante varias vueltas a Verstappen, aunque no pudo superarlo y se tuvo que conformar con la segunda posición. Por otra parte, Sainz volvió a redondear una grandísima actuación y terminó en el tercer puesto para finalizar nuevamente en el podio.
Los otros pilotos que sumaron puntos fueron Lewis Hamilton (Ferrari), Charles Leclerc (Ferrari), Alexander Albon (Williams), Yuki Tsunoda (Red Bull) y Kimi Antonelli (Mercedes).
Luego de esta carrera, Verstappen le descontó unos valiosísimos ocho puntos a Piastri, quien ahora le saca 55 unidades.
La carrera sprint terminó con un safety car, ya que a falta de solo tres vueltas el canadiense Lance Stroll, hijo del principal accionista de Aston Martin, hizo una de sus típicas maniobras asesinas y chocó al francés Esteban Ocon (Haas).
El viernes de la decepción
El piloto argentino Franco Colapinto no logró ocultar su decepción después de una clasificación que consideró insuficiente para la carrera sprint del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El pilarense se ubicó en la 17° posición tras no poder "solucionar algunos problemas" que arrastra su Alpine desde carreras anteriores, según se informó en declaraciones oficiales.
La sesión clasificatoria para el sprint, que se disputará este sábado a las 14 (horario argentino), dejó a Colapinto a solo una décima de segundo de avanzar a la Q2, una diferencia mínima que refleja lo ajustado de los tiempos en la zona media de la parrilla.
Quien lideró la prueba fue el neerlandés de Red Bull Max Verstappen, con un tiempo de 1:32.143, menos de una décima de ventaja frente al británico de McLaren Lando Norris. Por su parte, el compañero del pilarense, Pierre Gasly, tuvo un mejor rendimiento y alcanzó el 13° puesto en la grilla de salida.
Problemas técnicos limitaron el rendimiento
Según las declaraciones del piloto, una sola sesión de prácticas resultó insuficiente para "resolver algunos problemas" que el equipo venía enfrentando y para "afinar bien el paquete de mejorías" implementado para este fin de semana en el Circuito de las Américas.
Los inconvenientes se centraron principalmente en el agarre del monoplaza. Colapinto experimentó dificultades "al acelerar y aplicar la potencia en la tracción", lo que se tradujo en patinadas visibles a la salida de varias curvas durante sus intentos cronometrados. El argentino admitió que no se sintió cómodo "en ninguna de las dos tandas" de la Q1.
Las condiciones climáticas tampoco favorecieron al piloto de Alpine, ya que el viento "pareció intensificarse hacia el final del día", complicando aún más la búsqueda del tiempo ideal.