EconomíaCrecieron un 88% en ventas
El mercado de vehículos híbridos y eléctricos cerró 2025 con números históricos en la Argentina. Sin ocupar todavía un lugar central en las concesionarias, el segmento mostró un crecimiento sostenido que permitió marcar un récord anual y empezar a consolidar una transición que avanza sin grandes estridencias.
Según el informe anual de electromovilidad con datos de la Asociación de Concesionarias Argentinas (ACARA), durante 2025 se patentaron 26.632 automóviles y comerciales livianos con algún tipo de motorización híbrida o eléctrica. La cifra representó un salto del 88% respecto de 2024 y explicó el 4,6% del total del mercado automotor del país.
El dato clave: la mayoría no se enchufa
Más allá del récord alcanzado, los números del informe muestran un rasgo que ayuda a entender cómo se dio el crecimiento. La mayor parte de los vehículos electrificados vendidos en 2025 no fueron autos 100% eléctricos.
Del total de patentamientos del segmento:
- El 76% correspondió a autos híbridos tradicionales, que combinan motor a combustión y eléctrico sin necesidad de recarga externa.
- El 17% fueron mild-hybrid, con asistencia eléctrica.
- Solo el 5% fueron vehículos 100% eléctricos, mientras que el resto se repartió entre híbridos enchufables.
Esta composición permitió que el segmento creciera sin depender de una infraestructura masiva de cargadores, ya que los híbridos se utilizan como un auto convencional, pero con menores niveles de consumo y emisiones.
Los cinco autos más vendidos del segmento en 2025
Dentro del universo de híbridos y eléctricos, el liderazgo estuvo concentrado en pocos modelos. A lo largo del año, los cinco vehículos más patentados fueron:
Toyota Corolla Cross híbrido: 9.142 unidades
Toyota Corolla híbrido: 3.651 unidades
BAIC BJ30 híbrido: 2.246 unidades
Renault Arkana mild-hybrid: 1.165 unidades
Haval H6 híbrido: 984 unidades
El ranking refleja el predominio de los híbridos dentro del segmento y explica por qué marcas tradicionales, junto con algunos fabricantes de origen chino, concentraron buena parte del volumen anual. En tanto, asesores de ventas de concesionarias locales de este segmento automotriz comentan a Gente de Salta que las marcas con mas dispendio en la ciudad son: Chery y JAC Motors.
Un rasgo en común: modelos importados
Otro punto que atraviesa al segmento es el origen de los vehículos líderes. Todos los modelos que encabezaron el ranking de 2025 son importados, sin presencia de producción nacional entre los primeros puestos.
El informe destaca que el avance de la electromovilidad estuvo acompañado por cambios en el régimen de importación, que redujeron los costos de ingreso y ampliaron la oferta disponible, facilitando la llegada de nuevas tecnologías y marcas al mercado local
Un crecimiento gradual, pero sostenido
Lejos de desplazar al motor a combustión en el corto plazo, los datos de 2025 muestran que la transición hacia nuevas tecnologías se está dando de manera progresiva. Los híbridos funcionaron como la principal puerta de entrada a la electrificación, mientras que los eléctricos puros avanzaron a un ritmo más lento, aunque con una oferta cada vez más diversa.
Con un año récord en ventas y una participación todavía acotada dentro del mercado total, los vehículos híbridos y eléctricos comienzan a ganar presencia en las calles argentinas, marcando un cambio que, por ahora, avanza de forma silenciosa pero constante.