Resaca comercial
Tras un 2025 que cerró con cifras históricas para el mercado de motovehículos, el inicio de 2026 encontró a las concesionarias salteñas con un nivel de ventas más moderado, frente a la comparación interanual en la que el primer mes del año pasado dejó un techo demasiado alto.
Durante enero se patentaron 2.472 motos 0 km en Salta, lo que implicó una caída interanual del 8,4% frente al mismo periodo del año pasado, de acuerdo a un informe privado elaborado en base a datos oficiales del sector.
El retroceso se produce luego de un año récord para la provincia, en el que se habían comercializado 25.309 motos 0 km, con una suba interanual superior al 32%, volumen que ubicó a Salta entre las jurisdicciones con mayor dinamismo del norte argentino.
Ese fuerte desempeño dejó un punto de comparación exigente para el arranque de 2026, especialmente considerando que enero de 2025 ya había mostrado niveles elevados de patentamientos.
El desempeño de enero se da luego de un 2025 récord para la provincia, por lo que la comparación interanual se realiza sobre una base alta. Con ese antecedente, el retroceso en el arranque de 2026 refleja un cambio de ritmo respecto del mismo mes del año pasado, aunque el volumen de patentamientos se mantiene en niveles relevantes dentro del país.
A nivel nacional, el escenario fue distinto. Según datos de la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (ACARA), en enero se patentaron 68.383 motovehículos en todo el país, lo que representó un crecimiento interanual del 15,4% y convirtió al mes en el mejor enero desde 2018. El contraste evidencia realidades diferentes entre provincias y refuerza la idea de un impacto desigual del año récord previo.
En cuanto a la composición de la demanda, el mercado continúa sostenido principalmente por motos de baja cilindrada, en especial modelos 110 cc, que concentran la mayor parte de las operaciones por su menor costo inicial, bajo consumo y mantenimiento reducido. Se trata de unidades asociadas a la movilidad cotidiana y al uso laboral, un patrón que se mantiene estable incluso en contextos de menor dinamismo.
Con este escenario, enero dejó una primera señal para el mercado de motos en Salta: tras un año excepcional, las ventas comenzaron 2026 por debajo del nivel del mismo mes del año anterior, en una dinámica que parece responder más a un ajuste sobre una base alta que a un deterioro estructural del sector.