Tragedia en la familia Yankelevich

Miami: el hijo de Cris Morena demandará a la empresa de la barcaza por la colisión fatal

La presentación judicial apunta contra Waterfront Construction, propietaria de la embarcación de gran porte que embistió al velero en el que navegaba Mila Yankelevich, de 7 años. La familia acusa fallas graves de seguridad y falta de maniobras para evitar la colisión.

Por Redacción Gente de Salta

Tragedia en la familia de Cris Morena — .

Tomás Yankelevich y Sofía Reca iniciaron una demanda por “muerte por negligencia” contra la empresa Waterfront Construction, propietaria de la barcaza que colisionó con el velero en el que navegaba su hija Mila Yankelevich, de 7 años, quien falleció en el accidente ocurrido el 28 de julio de 2025 en la Bahía Vizcaína, Miami.

Mila, nieta de Cris Morena, participaba de un campamento de verano del Miami Yacht Club en Watson Island. Según informó The Miami Herald, la presentación judicial fue realizada el 29 de diciembre e incluye también a las familias de las otras víctimas.

Ese día, Mila, junto a Erin Ko (13) y Arielle Buchman (10), además de Calena Areyan Gruber (7), quien sobrevivió, abordaron un velero Hobie Getaway de 17 pies con el objetivo de aprender nociones básicas de navegación bajo la supervisión de una instructora del campamento.

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Qué sostiene la demanda

La acción legal señala que la embarcación de gran porte no redujo la velocidad ni modificó su rumbo, pese a que —según testigos— la colisión era inminente. También acusa a la empresa de no contar con políticas y procedimientos de seguridad adecuados, de no disponer de vigías suficientes y de no haber brindado auxilio inmediato tras el impacto.

Además, el escrito sostiene que la barcaza carecía del equipamiento de seguridad necesario y que no se adoptaron medidas preventivas acordes a la zona de navegación.

“Los padres sufrieron y continúan sufriendo daños, incluyendo dolor y sufrimiento mental y la pérdida de la compañía del niño”, expresa la demanda. En el caso de Calena, la niña que logró salir nadando tras quedar atrapada bajo la barcaza, se detallan “lesiones catastróficas” que la afectarán de por vida.

Por su parte, Lorenzo Palomares, abogado de Jorge Rivas —propietario de Waterfront Construction—, había declarado anteriormente que el capitán “lleva 12 años navegando por estas aguas y las conoce al dedillo” y que intentan esclarecer qué hacía el velero en esa zona.

Cris Morena junto a su hijo y nieta

Cómo fue el accidente

El hecho ocurrió en un día de cielo despejado y aguas calmas. El velero partió desde el Miami Yacht Club y navegaba por su recorrido habitual por la bahía de Biscayne cuando fue embestido por una barcaza propulsada por un remolcador en cercanías de la isla Hibiscus.

Un video registrado por una cámara de seguridad muestra el momento en que la embarcación de gran porte impacta contra el velero, que se hunde rápidamente.

La Guardia Costera, responsable del control de esa zona —considerada de acceso restringido—, realizó pruebas de alcohol y sustancias tóxicas a la tripulación del remolcador, de la barcaza y a la instructora del velero. Todos los resultados fueron negativos. También se confirmó que las niñas llevaban chalecos salvavidas al momento de la colisión.

Ahora, la causa judicial buscará determinar responsabilidades y establecer si existieron fallas operativas o negligencia por parte de la empresa demandada en una tragedia que conmocionó tanto a la comunidad argentina como a la de Miami.