DeportesGran Premio de Qatar
El piloto argentino Franco Colapinto finalizó en el decimocuarto puesto con su Alpine en el Gran Premio de Qatar de Fórmula 1, después de haber partido desde la calle de boxes. La carrera quedó en manos del neerlandés Max Verstappen, con Red Bull, y dejó el campeonato al rojo vivo.
Oscar Piastri terminó segundo con su McLaren y, de manera sorpresiva, el español Carlos Sainz logró el tercer lugar a bordo de su Williams. Lando Norris (McLaren) culminó cuarto y continúa como líder del campeonato, aunque con una ventaja reducida.
De esta manera, Norris suma 408 puntos, seguido de Verstappen con 396 y Piastri con 392, por lo que el Gran Premio de Abu Dabi, que se disputará el próximo fin de semana, definirá al campeón en un cierre electrizante.
Colapinto había comenzado desde el fondo debido a un cambio técnico en su auto realizado por su equipo.
Tras un viernes y sábado muy complicados, el argentino quedó último en la clasificación, lejos de su compañero, el francés Pierre Gasly, que largó desde el décimo puesto.
Una modificación no permitida en el monoplaza obligó a Alpine a que Colapinto iniciara la competencia desde el pitlane, agregando un inconveniente más a su fin de semana.
La carrera quedó en manos de Verstappen gracias a una estrategia muy efectiva, con Piastri como escolta y Sainz ocupando el tercer puesto.
El desenlace del campeonato se resolverá la próxima semana, y podría requerir cálculos minuciosos: en caso de empate en puntos, se definirá por cantidad de victorias (los tres suman siete). Si persiste la igualdad, se tomará en cuenta el número de segundos puestos, donde Norris tiene ventaja con 8, seguido por 5 del neerlandés y 4 del australiano.
La competencia tuvo acción desde la largada: Piastri aprovechó una mejor tracción por el exterior para conservar la pole, mientras Verstappen superó a Norris sin dificultades para colocarse segundo.
El desarrollo previsto cambió por la aparición del safety car tras el contacto entre Nico Hulkenberg y Pierre Gasly, lo que abrió la puerta a diferentes estrategias.
Verstappen y casi todo el pelotón entraron a boxes para cambiar a neumáticos medios, pero McLaren apostó por mantener a Piastri y Norris en pista, formando un 1-2 que debía respaldarse con buen ritmo y distancia respecto del Red Bull.
Esa diferencia nunca llegó y la estrategia quedó comprometida para lo que restaba de la carrera. En la vuelta 32, Verstappen realizó su segunda parada para montar neumáticos duros, lo que también hicieron Sainz, Kimi Antonelli, Fernando Alonso, Isack Hadjar y George Russell.
Con el compuesto duro, Verstappen redujo la distancia hasta ponerse a menos de un segundo de Norris, y McLaren tuvo que admitir que su plan inicial no había dado resultado.
En la vuelta 42, Piastri pasó por boxes y regresó a pista a 17 segundos del Red Bull. Dos giros más tarde fue el turno de Norris, quien volvió a la carrera detrás del Williams de Sainz y del Mercedes de Antonelli, complicando su avance.
El británico atacó sin pausa a Antonelli y solo pudo adelantarlo en el último giro, terminando finalmente cuarto, por detrás de un Sainz que llevó un auto dañado hasta el podio. Piastri perdió ritmo y Verstappen se encaminó sin oposición hacia el triunfo.
El campeonato queda totalmente abierto rumbo a Abu Dabi: Norris lidera con 408 puntos, seguido por Verstappen con 396 y Piastri con 392.