DeportesIrá por la revancha en la prueba 3
El inicio del Gran Premio de Las Vegas le trajo más dolores de cabeza que certezas a Franco Colapinto, quien cerró el jueves con un 20º puesto en la FP1 y un 16º en la FP2. Sin poder registrar una vuelta rápida con neumáticos blandos y con un auto que no respondió, el argentino describió la situación con una frase que lo dijo todo:
“Me cuesta tener buenas sensaciones con el coche”.
La primera toma de contacto con el circuito urbano del Strip dejó un panorama complejo. Colapinto terminó último en la FP1 con 1:36.758, a más de un segundo de su compañero Pierre Gasly. Según explicó, el A525 mostró muy poco agarre trasero y un comportamiento directamente inmanejable en esa zona, lo que le impidió establecer un ritmo confiable.
Dos banderas rojas
En la FP2 hubo un leve avance, aunque insuficiente para cambiar el rumbo. Con 1:34.824, el argentino se ubicó 16º, todavía lejos de Gasly y sin poder trabajar de manera consistente por las dos banderas rojas causadas por la tapa floja de una alcantarilla, que limitaron los intentos con la goma blanda.
Colapinto explicó que no consiguió marcar una vuelta representativa con ese compuesto, complicando la evaluación general del auto:
“No pude dar una vuelta con la goma blanda en todo el día. Me siento bastante incómodo con la blanda. Con la media, mejor. Pero sigo teniendo un poco de los mismos problemas que en la FP1”.
La falta de grip trasero fue una constante: “La parte trasera no tenía nada de agarre y fue bastante complicado. La goma blanda fue todavía peor”, añadió.
También el chasis
El piloto también vinculó parte de los problemas al golpe sufrido en el GP de Brasil, que obligó al equipo a recurrir a otro chasis.
“Volvimos a esa primera parte de la temporada que me costaba más. Me siento diferente a las últimas carreras y puede ser por el cambio de chasis. El otro no se pudo reparar para esta carrera”, explicó, dejando abierta la esperanza de recuperarlo pronto.
Otro “palo” para su equipo
Desde Alpine reconocieron una mejora ligera en la FP2, aunque sin resolver los puntos críticos del auto. Colapinto insistió en que el equipo deberá trabajar a contrarreloj:
“Esta noche trabajaremos duro para ver si podemos dar un paso adelante. Mañana es cuando realmente importa”.
Excelente “plan” de finde por la noche
El argentino volverá a la acción este viernes a las 21:30 (hora argentina) para la FP3. La clasificación será a la 01:00 del sábado, y la carrera, pautada a 50 vueltas, se disputará el domingo a la 01:00.