Fue muy "Franco"
El paso de Alpine por las calles de Montecarlo dejó un balance dispar. Mientras Pierre Gasly logró rescatar puntos importantes con un séptimo puesto, Franco Colapinto protagonizó una jornada repleta de inconvenientes que lo relegó al decimoquinto lugar en el Gran Premio de Mónaco.
La carrera fue dominada de principio a fin por Kimi Antonelli, quien volvió a exhibir su gran momento al conseguir una nueva victoria con Mercedes y extender su impresionante racha triunfal en la temporada 2026.
Para el argentino, en cambio, la competencia estuvo lejos de desarrollarse según lo planeado. Desde las primeras vueltas encontró dificultades para avanzar en un circuito donde los sobrepasos son extremadamente complejos, y una serie de situaciones terminaron complicando aún más sus aspiraciones.
Al finalizar la prueba, Colapinto manifestó su decepción por el resultado y reconoció que prácticamente nada salió como esperaba. El piloto de Pilar consideró que las oportunidades que se presentaron durante la carrera no pudieron ser aprovechadas y admitió que el rendimiento general dejó una sensación de frustración dentro del equipo.
Entre los episodios que marcaron su domingo estuvieron una estrategia condicionada por las neutralizaciones, una bandera roja que alteró los planes previstos y varios contactos en pista durante distintos momentos de la carrera. Según relató el propio corredor, esas incidencias fueron encadenándose y terminaron alejándolo de cualquier posibilidad de acercarse a la zona de puntos.
A eso se sumó una penalización de cinco segundos por exceder el límite de velocidad permitido en el ingreso al pit lane. La sanción llegó en un momento sensible de la competencia y terminó afectando aún más una carrera que ya venía cuesta arriba para el argentino
El malestar también quedó reflejado en las comunicaciones internas del equipo. Una vez concluida la prueba, Stuart Barlow, ingeniero de pista de Alpine, reconoció por radio que se trató de una jornada complicada y admitió que la posición de partida condicionó gran parte de las posibilidades del equipo durante la carrera.
Del otro lado, Colapinto coincidió con el diagnóstico y destacó las dificultades para adelantar en Montecarlo, además de mencionar los distintos golpes y roces que sufrió a lo largo de la competencia. Pese al resultado, agradeció el trabajo de la escudería y pidió enfocarse rápidamente en la próxima fecha del campeonato.
Incluso durante la carrera quedó en evidencia su sorpresa cuando recibió la notificación de la sanción por exceso de velocidad en boxes. El argentino cuestionó inicialmente la decisión de los comisarios, aunque la penalización terminó siendo confirmada de manera definitiva.
Con un fin de semana para dejar atrás rápidamente, Colapinto y Alpine ya centran su atención en el Gran Premio de España, donde buscarán corregir errores y recuperar terreno después de una de las actuaciones más complejas de la temporada.