EconomíaCasi 70 Cero Kilómetro por día
Durante todo 2025 se vendieron 25.309 motos 0 km en Salta, según el informe mensual del Sistema de Información Online del Mercado Automotor (SIOMAA), elaborado en base a los registros de la Asociación de Concesionarias de Automotores (ACARA) y brindado a Gente de Salta. El volumen, que a primera vista no sorprende mucho, equivale a un promedio de 69,3 unidades por día o un vehículo cada 20 minutos, cifras que reflejan el repunte del sector tras un 2024 más moderado.
En términos anuales, el mercado mostró una mejora clara. El total de patentamientos en la provincia representó una suba del 32,2% interanual, con 6.159 motos más que el año anterior, cuando se habían registrado 19.150 unidades en las planillas de ventas de las concesionarias salteñas.
El cierre del año, sin embargo, dejó una lectura “con frenos” a lo que podría haber potenciado los números del sector de motovehículos. En diciembre se patentaron 2.294 motos 0 km, unas 614 unidades más que en noviembre, pero 2,6% menos que en el mismo mes de 2024, cuando se habían contabilizado 2.356 operaciones. El dato muestra un rebote mensual, aunque sin alcanzar el nivel del último cierre anual.
Salta, entre las provincias con mayor volumen
En el plano nacional, el ranking de patentamientos ubicó a Salta como la sexta provincia con más ventas de motos 0 km durante 2025, con una participación cercana al 3,9% del total país, incluso por encima de la Ciudad de Buenos Aires. En diciembre, su peso fue similar, con el 3,8% de los patentamientos mensuales, detrás de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Chaco y Tucumán.
En las ventas a lo largo del país, el mercado tuvo un desempeño más sólido. Durante diciembre se patentaron 60.078 motovehículos, un 20% más que en el mismo mes del año pasado, que en términos nominales fueron 50.060. Con ese resultado, 2025 cerró con 650.325 motos 0 km en todo el país, lo que implicó un crecimiento anual del 33,8%, levemente superior al porcentaje registrado en Salta.
Las marcas que dominaron el mercado
Aunque el informe no discrimina ventas por provincia según marca, el ranking nacional permite identificar qué empresas concentraron la mayor parte del mercado y marcaron el pulso del año.
Las cinco marcas de motos que más se expendieron en las concesionarias argentinas durante 2025 fueron:
Honda. La marca japonesa, que forma parte del Grupo Honda Motor Co., uno de los mayores fabricantes de vehículos y motores a nivel mundial, vendió 119.004 unidades durante el año calendario.
Motomel. La firma argentina patentó 87.290 unidades en 2025 y pertenece al Grupo La Emilia, holding nacional con fuerte presencia en el mercado de motovehículos.
Gilera. De origen italiano, registró 81.778 unidades vendidas en el año y, en Argentina, también opera bajo el Grupo La Emilia, al igual que Motomel.
Corven. La empresa argentina alcanzó 60.920 unidades patentadas en 2025.
Zanella. Histórica marca argentina, que ensambla en el país con componentes chinos, cerró el año con 60.454 unidades vendidas y opera de manera independiente dentro del mercado local de motos.
En conjunto, estas cinco firmas explicaron más de la mitad de las ventas de motos 0 km del año, con un claro predominio de modelos orientados al uso urbano y cotidiano.
Los modelos más elegidos
El liderazgo también se replicó a nivel modelos. En diciembre, el Top 5 nacional estuvo encabezado por motos de baja cilindrada (110 cc), que continúan siendo la puerta de entrada al mercado:
Honda Wave 110S – 5.801 unidades
Gilera Smash – 5.241 unidades
Keller KN110-8 – 4.420 unidades
Motomel B110 – 4.320 unidades
Corven Energy 110 – 4.000 unidades
La composición del ranking confirma que el crecimiento del mercado se apoya, principalmente, en motos accesibles, de bajo consumo y mantenimiento reducido, muy ligadas a la movilidad diaria y al uso laboral.