A medio tanque

Ventas de combustible: Salta tuvo el peor mes del año en las estaciones de servicio

La provincia registró en noviembre una caída más profunda que el promedio nacional en el despacho de naftas y gasoil, con un fuerte retroceso del gasoil y un consumo que volvió a resentirse tras el repunte de octubre.

Por Juan Ancalle

Estación de servicio. — .

Noviembre dejó el peor resultado del año para el consumo de combustibles en Salta. Según un informe de la consultora Politikon Chaco, las ventas de naftas y gasoil en la provincia cayeron 7,7% en la comparación interanual, lo que convirtió al mes en el de menor nivel de ventas de todo 2025 para el mercado local. El retroceso fue además superior al promedio nacional, consolidando el desempeño más negativo del año en la provincia.

Ventas comparadas con las de noviembre del 2024.

En términos de volumen, durante noviembre se comercializaron en Salta 32.993 metros cúbicos entre ambos combustibles. El desempeño negativo se dio además en un mes en el que, a nivel país, el consumo total también mostró un retroceso significativo: el promedio nacional registró una caída interanual del 6,5%, lo que convirtió a noviembre en el peor mes del año en términos de ventas en toda la Argentina.

Gasoil.

El retroceso en Salta estuvo explicado principalmente por el comportamiento del gasoil. Las ventas de este combustible cayeron 11,8% interanual, reflejando el impacto sobre el transporte y la actividad productiva. Las naftas, en cambio, mostraron una baja más moderada, del 3,8%, lo que permitió amortiguar parcialmente el descenso total.

Mes 2025

Naftas (m³)

Var. %

Gasoil (m³)

Var. %

Total combustibles (m³)

Var. %

Enero

19.051

−2,3%

14.824

−3,1%

33.875

−2,6%

Febrero

17.600

−7,6%

13.982

−5,7%

31.582

−6,8%

Marzo

18.601

+5,7%

14.947

+6,9%

33.548

+6,2%

Abril

17.610

−5,3%

14.122

−5,5%

31.732

−5,4%

Mayo

18.786

+6,7%

15.336

+8,6%

34.122

+7,5%

Junio

18.314

−2,5%

14.901

−2,8%

33.215

−2,7%

Julio

19.859

+8,4%

16.489

+10,6%

36.348

+9,4%

Agosto

18.911

−4,8%

15.293

−7,3%

34.204

−5,9%

Septiembre

17.794

−5,9%

15.410

+0,8%

33.204

−2,9%

Octubre

19.273

+8,3%

17.103

+11,0%

36.376

+9,5%

Noviembre

17.812

−7,6%

15.181

−11,2%

32.993

−4,8%

Este patrón se replicó a nivel nacional: mientras las naftas lograron mantenerse relativamente estables en la comparación anual, el gasoil volvió a mostrar una contracción marcada, consolidándose como el segmento más afectado en el cierre del año.

La premium resistió mejor que los segmentos comunes

Dentro del desagregado por tipo de combustible, los segmentos premium mostraron un desempeño relativamente mejor. En Salta, tanto la nafta premium como el gasoil premium lograron sostenerse en la comparación interanual, a diferencia de los combustibles comunes, que concentraron la mayor parte de la caída.

Combustibles premium por "arriba".

No obstante, la información oficial no permite distinguir el comportamiento intermensual por segmento, ya que ese detalle solo se publica para el total de las ventas. Aun así, el contraste interanual refuerza la idea de un consumo más resiliente en los segmentos de mayor poder adquisitivo, frente a una retracción más fuerte en el consumo masivo.

Salta, entre las provincias con mayor retroceso

En el ranking provincial de noviembre, Salta quedó entre las jurisdicciones con caídas más pronunciadas del país. Solo una provincia logró mostrar un crecimiento interanual, mientras que el resto registró variaciones negativas, con fuertes descensos en distritos como Córdoba y Santa Cruz.

Dentro del NOA, Salta se ubicó por debajo del promedio regional, consolidando un cierre de mes especialmente adverso tras el repunte que se había observado en octubre.

El peor mes en ventas de combustibles en Salta.

Al mal desempeño en ventas se suma un factor estructural: el precio. Un relevamiento reciente del Instituto de Economía de la UADE ubicó a Salta como la provincia con el precio de la nafta más alto del país, con valores en torno a los $1.786 por litro. La brecha frente a la jurisdicción más barata, Tierra del Fuego, alcanza el 37%.

El estudio advierte que estas diferencias responden principalmente a factores geográficos, logísticos y a la estructura impositiva local. Si bien el costo real del combustible no se encuentra en máximos históricos, su impacto es desigual según la región. En provincias del norte, donde los precios relativos son más elevados y los ingresos promedio son menores, el ajuste se traduce en una contracción más marcada del consumo.

Un cierre de año con señales de estancamiento

En el acumulado de los primeros once meses de 2025, el consumo de combustibles en Salta muestra una variación prácticamente neutra. El dato refleja un año sin crecimiento significativo, con meses de recuperación puntual que no lograron compensar las caídas posteriores.

Así, noviembre no solo marcó el peor mes del año en ventas, sino que dejó al descubierto un escenario de estancamiento del consumo energético, condicionado por precios altos, menor actividad y un impacto más fuerte del ajuste en las provincias del interior.