PolicialesLejos de una cultura de conducción segura
La madrugada de este miércoles volvió a reflejar esa dramática realidad. Un chofer que viajaba como acompañante en un colectivo de larga distancia murió luego de que el micro en el que se trasladaba impactara contra la parte trasera de un camión que transportaba carbón.
El trágico siniestro ocurrió sobre la ruta nacional 9/34, conocida como la "ruta de la muerte", cuando el colectivo se dirigía hacia General Güemes. Una nueva muerte, evitable, que vuelve a poner a Salta al frente de las estadísticas de víctimas fatales en la región.
Según fuentes vinculadas a la investigación, la víctima fue identificada como Jonatan Benicio, de 32 años. Junto a él viajaban el conductor del colectivo, de 24 años, y un tercer chofer, de 44, todos domiciliados en Jujuy. El transporte, perteneciente a la empresa 20 de Junio, trasladaba a 24 pasajeros y había partido desde Mendoza con destino final en San Salvador de Jujuy.
Dijo que no vio las luces traseras
Por causas que aún son materia de investigación, el colectivo impactó violentamente contra la parte trasera izquierda de un camión Ford Cargo con acoplado, conducido por un hombre de 38 años oriundo de la provincia del Chaco.
En un primer momento, el conductor del micro declaró que no logró observar las luces traseras del camión, motivo por el cual terminó colisionándolo desde atrás.
En el lugar trabajó personal del Gabinete de Reconstrucción Criminal del Departamento Güemes, efectivos de la Sección Vial Río de las Pavas y otras áreas especializadas. Como consecuencia del choque, los dos choferes sobrevivientes y cuatro pasajeros sufrieron lesiones y fueron trasladados al hospital Joaquín Castellanos de General Güemes.
Primera en muertes evitables
Las cifras oficiales muestran un panorama alarmante. Salta acumula 66 muertes por siniestros viales durante 2026, lo que la convierte en la provincia con mayor cantidad de víctimas fatales del NOA. Detrás aparecen Tucumán (50), Jujuy (43), Santiago del Estero (40), Catamarca (24) y La Rioja (24).
Más allá de las estadísticas, los números reflejan una problemática de enorme impacto social. Fuentes oficiales, entre ellas Seguridad Vial de Salta, indicaron a Gente de Salta que en Argentina los siniestros viales provocan el doble de muertes que los homicidios dolosos, consolidándose como una de las principales causas de fallecimiento por factores externos.
El director de Seguridad Vial de la provincia, el comisario Adrián Sánchez Rosado, sostuvo en diálogo con este medio:
"En lo que va del año podemos observar que aumentó la siniestralidad respecto de 2025. Tenemos al menos seis víctimas más. Eso demuestra que todavía no existe la conciencia necesaria y que no se le está dando la seriedad que esta problemática requiere."
El funcionario señaló además que muchos usuarios viales siguen sin utilizar correctamente los elementos de seguridad, como el casco en motociclistas o el cinturón de seguridad en automóviles.
"El último fin de semana registramos 149 conductores con alcoholemia positiva, un número que sigue siendo muy elevado", advirtió.
Sánchez Rosado también cuestionó que se haya naturalizado entregar motocicletas a menores de edad, una práctica que representa un alto riesgo tanto para quienes las conducen como para terceros.
"Nos queda mucho por trabajar para cambiar una cultura vial que todavía está lejos de ser la adecuada y segura para todos. Necesitamos el acompañamiento de la sociedad. Hay un sector que aún no comprende la gravedad del problema y debe respetar la vida de los demás cumpliendo las normas viales", reflexionó.
Más cifras que duelen
En lo que va de junio, ya se registraron ocho muertes por siniestros viales, según datos oficiales y el relevamiento realizado por Gente de Salta.
Los meses más críticos del año fueron:
- Mayo: 17 víctimas fatales.
- Enero: 15.
- Abril: 12.
En total, 66 personas perdieron la vida en hechos que, en gran medida, podrían haberse evitado.
Las estadísticas también muestran quiénes son los usuarios más vulnerables. Más del 56% de las víctimas fatales circulaban en motocicleta, con 35 fallecidos.
El resto de las muertes se distribuye de la siguiente manera:
- Camionetas y utilitarios: 12.
- Ciclistas: 7.
- Automóviles: 5.
- Peatones: 4.
- Transporte de pasajeros: 2.
Las cifras reflejan una realidad que se repite año tras año y que expone la necesidad urgente de fortalecer la educación vial, los controles y el compromiso ciudadano para reducir una tragedia que sigue dejando víctimas evitables en Salta.