La medición oficial ubicó a la provincia segunda en el NOA por su tasa conjunta, detrás de Tucumán y por encima de Jujuy.
Mientras Argentina alcanza niveles récord de producción de gas y cuenta con reservas estimadas para abastecer el consumo interno durante dos siglos, la falta de infraestructura para transportar el recurso vuelve a golpear al norte del país. En Salta y otras provincias de la región, cientos de industrias enfrentan restricciones de suministro durante los picos de frío, reabriendo el debate sobre la postergada ampliación de los gasoductos.
La paralización de la reversión del Gasoducto Norte vuelve a encender la discusión energética en Salta y el NOA. La senadora Carolina Moisés cuestionó al Gobierno nacional por frenar una obra estratégica que permitiría llevar el gas de Vaca Muerta a la región, reducir costos para las industrias y garantizar mayor autonomía energética. El proyecto, impulsado durante la gestión de Flavia Royón en Energía, quedó con trabajos pendientes en plantas compresoras y abrió un nuevo reclamo de las provincias del norte.
Según denunció el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, el Ministerio de Economía retiene ilegalmente fondos estratégicos, acumulando un remanente que supera los mil millones y 0.6 billones de pesos de períodos anteriores (2024/2025).
El INDEC marcó una mejora parcial en la estadística principal, mientras casi uno de cada cinco ocupados intentan conseguir otra alternativa para reforzar el bolsillo.
Con 66 víctimas fatales en lo que va de 2026, la provincia encabeza el ranking de fallecidos por siniestros viales en el NOA. Le siguen Tucumán, con 50 muertes, y Jujuy, con 43. De acuerdo con datos oficiales consultados por Gente de Salta, el exceso de velocidad y el consumo de alcohol al volante continúan siendo los principales factores de riesgo que se cobran vidas en las rutas y calles salteñas.
El relevamiento oficial confirmó una menor presión general sobre los precios, pero el detalle regional expuso subas superiores en gastos difíciles de esquivar para los hogares salteños.
Conectividad, cargas, energía y suelo disponible empiezan a posicionar a General Güemes dentro de una nueva lógica vinculada al crecimiento productivo y minero en Salta.
Mientras fábricas reducen producción y marcas se retiran del país, el grupo que opera la marca avanza con la llegada de etiquetas internacionales y una expansión comercial que apunta al segmento medio y premium.
La propuesta más alta, por más de US$356 millones, posicionó a la alianza entre Genneia y Grupo Edison al frente del proceso de venta del paquete estatal, en una operación marcada por fallas en el sistema digital y cuestionamientos desde el sector.
El indicador retomó impulso tras varios meses de estabilidad relativa, con diferencias marcadas entre regiones y un impacto fuerte de servicios vinculados al inicio del ciclo lectivo.
Un relevamiento de flujo de dinero empresarial durante el año pasado, marcó la situación de la provincia y el tamaño real de las firmas privadas que operan en la región, con respecto al entramado corporativo a nivel país.
El aumento en la participación dejó al descubierto una mayor presión sobre el sistema, con dificultades para absorber a quienes intentan insertarse.
Mientras el índice general se mantuvo estable, el interior del país mostró variaciones superiores, con el norte encabezando las subas.
El auge de la minería —con litio a la cabeza— empieza a modificar la matriz productiva provincial mientras avanzan proyectos millonarios que buscan ampliar la capacidad de generación de divisas.