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Vialidad Nacional retiró una ocupación ilegal de la zona de camino sobre la Ruta Nacional 50

El operativo se realizó junto a Gendarmería Nacional tras constatar la instalación de postes, alambres y carteles en un sector de la zona de camino. Desde el organismo recordaron que este tipo de ocupaciones está prohibido por la Ley Nacional de Tránsito y puede derivar en acciones judiciales.

Redacción  Gente de Salta
por Redacción Gente de Salta 19 Junio de 2026
19 Junio de 2026
Empleados de Vialidad Nacional y de Gendarmería en Salta, sacando el perímetro ilegal sobre la RN 50.
Empleados de Vialidad Nacional y de Gendarmería en Salta, sacando el perímetro ilegal sobre la RN 50. (Vialidad Nacional)

La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) llevó adelante un operativo de constatación y retiro preventivo de una ocupación ilegal en la zona de camino de la Ruta Nacional 50, en Salta. El procedimiento contó con el acompañamiento de efectivos de Gendarmería Nacional.

De acuerdo con la información oficial, tras verificar la ocupación denunciada, personal de Vialidad procedió al retiro de los postes, alambres y carteles que habían sido instalados en el lugar. Todos los elementos fueron trasladados al campamento que el organismo posee en la localidad de Pichanal.

Desde la DNV explicaron que la intervención se realizó en el marco de las competencias que el organismo tiene sobre la administración y mantenimiento de las rutas nacionales.

Empleados de Vialidad Nacional en Salta, sacando el perímetro ilegal sobre la RN 50.
Empleados de Vialidad Nacional en Salta, sacando el perímetro ilegal sobre la RN 50.

Qué es la zona de camino y por qué no puede ocuparse

Vialidad Nacional recordó que la zona de camino comprende el espacio físico ubicado a ambos márgenes de las rutas nacionales y constituye un área bajo administración exclusiva del organismo.

La ocupación de ese sector sin autorización representa una infracción a la Ley Nacional de Tránsito N.º 24.449, además de generar riesgos para la seguridad vial.

Según indicaron, la presencia de estructuras, cercos o cualquier otro tipo de instalación puede afectar la libre circulación, dificultar las tareas de mantenimiento de banquinas y obstaculizar futuras obras destinadas a mejorar las condiciones de transitabilidad.

Antecedentes en Salta

El organismo nacional señaló que esta actuación se suma a otros procedimientos similares realizados en distintas rutas nacionales que atraviesan la provincia de Salta. En algunos de esos casos, las actuaciones derivaron en causas judiciales que actualmente son tramitadas en los juzgados federales competentes.

Desde Vialidad insistieron en que cualquier intervención dentro de la zona de camino debe contar con la autorización correspondiente, ya que su preservación resulta fundamental para garantizar la seguridad de quienes transitan por la red vial nacional.

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