Tras idas y vueltas
El medio de un raid por distintos despachos nacionales, el gobernador Gustavo Sáenz y el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Marcelo Jorge Campoy, acordaron que será la provincia la que continuará con las obras de la ruta nacional 9/34, en el tramo que une las ciudades de Rosario de la Frontera y Metán, en el sur provincial, ante las demoras en la ejecución de los trabajos previsamente convenidos por parte del gobierno nacional.
“Tomé la decisión de financiar con fondos provinciales la continuidad de obras en la ruta nacional 9/34, uno de los principales ingresos a Salta, en el tramo Metán–Rosario de la Frontera”, expresó el mandatario salteño, quien agregó que se trata de “27 kilómetros fundamentales para la seguridad vial, la conectividad y el desarrollo de Salta”.
Luego, consideró que a esta vía la conocemos como la “ruta de la muerte” y “vamos a cambiar esta triste realidad”, y detalló que “aunque se trata de una ruta nacional cuya ejecución no es responsabilidad de la Provincia, decidimos hacer un enorme esfuerzo económico para sostener y reactivar esta obra tan necesaria”.
“Ante la demora de los trabajos comprometidos por Nación, firmé un convenio con la Dirección Nacional de Vialidad que permitirá priorizar las intervenciones más urgentes y avanzar en la puesta en valor de este tramo”, precisó.
Se trata de un convenio específico de colaboración y financiamiento destinado a asegurar la continuidad de la obra pública sobre esta ruta, en el sur provincial.
El acuerdo tiene por objeto establecer los términos técnico-financieros bajo los cuales Salta asumirá el financiamiento del tramo, en vista de las imperiosas razones de interés público, seguridad vial y conectividad regional, según se informó desde el Gobierno de la Provincia.
De esta manera, se busca la continuidad de estos trabajos, por sus implicancias en la seguridad vial, la conectividad del sur provincial y el desarrollo productivo regional.
El convenio permitió articular con la Dirección Nacional de Vialidad un mecanismo excepcional que permita sostener la ejecución de este tramo de la ruta sin alterar las competencias propias de cada jurisdicción, ya que las autoridades reconocieron que el estado actual de la traza requiere de tareas urgentes de conservación de infraestructura para recuperar el estándar mínimo de transitabilidad.
La intervención financiera provincial no implica alteración del contrato de obra pública a cargo de Nación, que continuará rigiéndose por los respectivos pliegos licitatorios, según se informó desde el gobierno salteño.
A través de esta acción, el Gobierno de Salta destrabará administrativamente el flujo de capitales para garantizar que el financiamiento se traduzca de inmediato en máquinas trabajando sobre la calzada.
En tanto, el jefe de Gabinete, Sergio Camacho, dio detalles de la decisión anunciada por Sáenz y señaló que las tareas se ejecutarán sobre la actual traza, en poco más de 27 kilómetros, y que la Provincia desembolsará entre $2.800 y $3.000 millones para dar seguridad y fluidez vial a los salteños y a todos los que transitan por ese camino, uno de los principales ingresos viales a la provincia y el norte argentino.
Además, anticipó que los trabajos se extenderán, aproximadamente, por cinco meses.
“El Gobernador se interesa por cada uno de sus habitantes. Es la Provincia la que va a garantizar, con posterior devolución de parte de Vialidad Nacional, el pago de los certificados para que esto pueda ejecutarse en un tiempo normal”, indicó el funcionario.
Luego, expresó que “este no es el primer caso, ya que la Provincia también asiste financieramente a Nación en la obra de la construcción del Puente de Vaqueros, la técnica Tesla en General Güemes y en el tramo 2 de la ruta nacional 51”, y agregó que "por eso, por la urgencia y por el riesgo de vida de tantos salteños es que el gobernador tomó esta decisión”.
Durante su paseo por los despachos del gobierno nacional, el gobernador se reunió en Casa Rosada con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli; y el subsecretario de Gestión Institucional, Eduardo “Lule” Menem.
Durante la reunión, el mandatario salteño y los funcionarios nacionales repasaron diversos ejes de la administración pública, con especial énfasis en el diseño de políticas públicas que promuevan el equilibrio federal y atiendan las prioridades de desarrollo del interior del país.
Sáenz también estuvo con el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, con quien abordó cuestiones vinculadas al cumplimiento de los convenios firmados para ejecutar infraestructura sanitaria, vial y educativa en la provincia, además de la necesidad de garantizar el suministro energético en el norte y la inclusión de nuevos departamentos al sistema de zonas cálidas.