SociedadOtra localidad salteña sin colectivos

Rosario de la Frontera se quedó sin transporte público, otra vez: "Tenemos boleto estudiantil gratuito, pero hoy viajaron tres"

La empresa Aponte SRL había dejado de operar en julio de 2025, pero con el respaldo de la intendencia iba a retomar la actividad este mes. Sin embargo, la iniciativa no duró ni un par de días por la baja cantidad de usuarios. El dueño de la compañía señaló que hubo falta de difusión sobre el restablecimiento del servicio y el beneficio para estudiantes.

Redacción  Gente de Salta
por Redacción Gente de Salta 12 Marzo de 2026
12 Marzo de 2026
Los altos costos y la baja cantidad de pasajeros truncaron el regreso del servicio en el sur provincial.
Los altos costos y la baja cantidad de pasajeros truncaron el regreso del servicio en el sur provincial. - El Vocero

La crisis del transporte público en el interior se extendió hacia una nueva localidad. Luego de dar a conocer la situación que atraviesa Tartagal, ahora es Rosario de la Frontera la que se suma a este problema, ya que la empresa Aponte SRL decidió suspender el servicio de colectivos por tiempo indefinido. La decisión dejó a los vecinos, estudiantes y trabajadores sin un medio de movilidad para trasladarse dentro de la ciudad.

El propio dueño de la empresa, Carlos Aponte, explicó a Funes Producciones que la medida responde principalmente a la falta de pasajeros y a los costos que implica sostener el servicio, apenas a pocos días del restablecimiento del servicio.

Saeta
Parada de colectivos en Salta (Foto: Javier Corbalán)

Hemos movido más o menos diez chicos en todo el día. Esta mañana vinieron tres del barrio Abdala y uno de Santa Clara. Así los números no nos dan, manifestó el empresario este miércoles al confirmar la suspensión del servicio.

El empresario también remarcó que el municipio colaboró con combustible para intentar retomar la actividad, aunque eso no fue suficiente para revertir la situación. “El intendente ha tenido la buena voluntad de colaborar con el tema del combustible, pero así y todo no alcanza”, señaló.

Y añadió: “Cerca de un millón de pesos tengo que poner para hacer las técnicas, más el gasoil, el jornal de los muchachos y otros costos. Todo suma”.

Críticas por falta de difusión

Aponte también cuestionó la falta de comunicación sobre el servicio y consideró que eso influyó en la baja cantidad de usuarios. “No sé si se han hecho mal las cosas o no ha habido difusión. Falta comunicación para que la gente sepa que el transporte está funcionando”, expresó.

En ese sentido, señaló que históricamente el transporte escolar suele organizarse con anticipación en otras ciudades, algo que, según indicó, no ocurrió esta vez. “En otras partes, cuando termina el ciclo lectivo ya empiezan a renovar tarjetas y en enero está todo listo para arrancar. Acá no se vio esa preocupación”, afirmó.

Todo a destiempo

La suspensión del servicio ya se había hecho efectiva en julio del 2025, cuando el mismo Aponte argumentó que los altos costos que debía afrontar para circular hacían imposible la tarea de mantener el servicio. 

Durante casi ocho meses, la gente de la localidad de Rosario de la Frontera se acostumbró a moverse por sus propios medios y era necesaria una campaña de difusión para comunicar el retorno del servicio. Sin embargo, esta tarea no se realizó y truncó el intento de restablecimiento del servicio, que incluía además el transporte gratis para los estudiantes que realicen el trámite de su tarjeta en la municipalidad.

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Uber, tránsito, transporte (Foto: Javier Corbalán)

Según advirtió el propio empresario, quienes necesiten trasladarse deberán recurrir a remises o combis, lo que implica un gasto mucho mayor. “Una cosa es tener transporte gratis y otra muy distinta es tener que pagar un remis todo el mes”, remarcó.

En diálogo con Canal 10 de Rosario de la Frontera, Aponte había advertido la falta de difusión y que el esperar que la gente haga el trámite del boleto gratis tomaría más de un mes para que entre en funcionamiento. “Hace pocos días la municipalidad dispuso de personas en las oficinas para realizar el trámite, pero hasta que vaya la gente, luego se mande la lista y se apruebe el padrón de estudiantes en Capital va a pasar un mes y medio. Mientras tanto ¿Qué vamos a hacer nosotros?”, cuestionó.

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