Piden un boleto social como tiene Buenos Aires
El presidente de SAETA, Claudio Mohr, mantuvo un encuentro con representantes del sector de trabajadoras de casas particulares, Ana Díaz y Daniela Guantay, quienes expusieron la situación crítica que atraviesan frente al costo del transporte público y el impacto del cobro en el sistema de trasbordo.
Durante la reunión, las trabajadoras plantearon que los incrementos salariales resultan insuficientes y que el gasto en colectivo se volvió desproporcionado. Según detallaron, una empleada del sector puede destinar más del 23% de su salario mensual al pago de boletos, muy por encima de los estándares internacionales que recomiendan no superar el 10%, explicó Díaz.
Sin embargo, desde SAETA la respuesta se centró en explicar el contexto del sistema de transporte y las limitaciones económicas. Mohr remarcó el esfuerzo estatal para sostener beneficios como la tarifa plana, gratuidades y el descuento del 50% en transbordos, aunque evitó compromisos concretos frente al reclamo.
El contraste quedó en evidencia también en la calle. Las trabajadoras, nucleadas en el grupo “Unidad Podemos Lograrlo”, se manifestaron para exigir la implementación de un Boleto Social Inclusivo, que contemple al menos 40 viajes mensuales con descuento. Aseguran que esta medida permitiría reducir el impacto del transporte en sus ingresos a niveles más sostenibles.
Además, señalaron una desigualdad con otras jurisdicciones donde el sector accede a subsidios específicos, como la tarifa social en el sistema SUBE. En Salta, en cambio, denuncian que deben afrontar el costo pleno del servicio.
El encuentro, que desde lo institucional fue presentado como un espacio de diálogo, dejó un balance dispar: mientras SAETA ofreció explicaciones sobre la situación del sistema, las trabajadoras esperaban respuestas concretas a un problema que —afirman— afecta directamente su calidad de vida y condiciones laborales.
El cierre del comunicado oficial sin embargo destaca que hayan agregado unidades a la línea que lleva trabajadores hacia San Lorenzo Chico.
“Gastamos un cuarto del sueldo para ir a trabajar en colectivo”
Trabajadoras nucleadas en el Grupo Unidas Podemos Lograrlo de trabajadoras de casas particulares de Salta expusieron en la última protesta que cada una de ellas cumple 192 horas mensuales por $410.775 de bolsillo. Tras descontar $22.000 de obra social, destina $104.400 al pago de boletos de SAETA, lo que representa el 23,3% de su salario. “Nos queda para vivir $284.375”, señalaron.
“Esto no es trabajo decente”, afirmó Ana Díaz. “La Organización Internacional del Trabajo (OIT) establece que el salario debe cubrir un nivel de vida decente incluyendo el transporte. El Banco Mundial fija como techo razonable que el gasto en traslado no supere el 10% del ingreso del hogar. Nosotras estamos pagando más del doble. Cuando Supera el 15% ya implica exclusión y pobreza de movilidad según ONU-Hábitat”.
Las trabajadoras remarcaron la desigualdad con otras jurisdicciones: “En Buenos Aires, el Personal de Casas Particulares es beneficiario de la Tarifa Social SUBE con 55% de descuento por Resolución 48/2024 del Ministerio de Transporte de Nación. En Salta no tenemos SUBE, por eso pagamos tarifa plena”.