TC 2000 en Salta: un tal "Franco" hizo historia en nuestra provincia, y no es Colapinto
Franco Vivian metió una pole fabulosa en las clasificatorias en el Autódromo Martín Miguel de Güemes: 1:16,734, récord histórico del circuito.
Franco Vivian metió una pole fabulosa en las clasificatorias en el Autódromo Martín Miguel de Güemes: 1:16,734, récord histórico del circuito.
La escudería del argentino otra vez dio la nota: no presentó electrónicamente la devolución de los neumáticos que había que devolver.
El piloto argentino admitió que fue “una clasificación complicada”, marcada por “poco grip y mucho spray”, condiciones que dificultaron todo el trabajo en pista.
Norris, el gran candidato, logró una marca asombrosa en la última prueba clasificatoria. La carrera final, en la madrugada del domingo.
Al crédito argentino en la Fórmula 1 le costó adaptarse a un terreno complicado.
El piloto argentino volvió a quejarse del auto de Alpine tras dos primeras pruebas libres donde fue de menor a mayor en la víspera del Gran Premio de Las Vegas.
El piloto argentino finalizó 20º y 16º en las primeras dos prácticas libres para el Gran Premio de Estados Unidos. Ahora tuvo problemas con el cambio de neumáticos.
Polémica en la F1: El argentino lo había atacado por su conducción agresiva y peligrosa tras el incidente con Bortoleto en el Gran Premio de Brasil.
Celebró la renovación del argentino con Alpine y cómo le metió presión al francés Gasly, compañero de escudería del bonaerense.
Se trata de la publicación en la que destacaban que Gasly sumó dos puntos en Brasil.
Entre la pasión futbolera y el glamour internacional, la combinación de Dua Lipa y Colapinto terminó robándose buena parte del protagonismo post Superclásico.
El piloto argentino llegó a ubicarse noveno en un tramo de la carrera, antes de ingresar a boxes para el cambio de neumáticos.
Argentinidad a flor de piel para "bancar" al piloto argentino y un particular pedido en el banderazo que pasó y que dejó imágenes emotivas.
El piloto argentino fue superado en la clasificación del Gran Premio de San Pablo y desplazado del décimoquinto lugar por el canadiense Lance Stroll. ¿En la pole? No hubo sorpresas y se la llevó el líder de la F1, el británico Lando Norris con su McLaren.
En la primera práctica se ubicó noveno, y en la jornada vespertina cayó al 18º puesto, resultando como dato positivo que fue más veloz que su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly.