EconomíaTres meses de aumentos

El aumento del transporte interurbano golpeará el bolsillo de los salteños: cuánto subirá y a quiénes afecta

Empresas habían pedido un 40%, pero tras la audiencia se resolvió un porcentaje un poco menor y escalonado.

Redacción  Gente de Salta
por Redacción Gente de Salta 22 Junio de 2026
22 Junio de 2026
Transporte del interior
Transporte del interior .

Los usuarios del transporte público del interior de Salta deberán afrontar desde julio un nuevo incremento en el precio de los pasajes. La Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) aprobó una actualización promedio del 30% para los servicios interjurisdiccionales, que se aplicará en tres tramos consecutivos del 10% durante julio, agosto y septiembre.

La medida no alcanza al sistema SAETA y afectará exclusivamente a quienes utilizan los servicios de transporte del interior provincial para trasladarse por razones laborales, educativas, sanitarias o comerciales.

Más gasto para trabajadores y estudiantes

El impacto será mayor para quienes deben viajar diariamente entre localidades. Un trabajador que utiliza dos pasajes por día verá incrementado progresivamente el costo mensual de movilidad, mientras que estudiantes universitarios y secundarios que residen en una ciudad y cursan en otra también deberán destinar una mayor porción de sus ingresos al transporte.

Para muchas familias del interior, donde los desplazamientos son frecuentes y las distancias más extensas, el aumento se traducirá en un nuevo ajuste sobre economías ya afectadas por la inflación y el encarecimiento de otros servicios.

Transporte
Terminal de ómnibus en Güemes  

Por qué autorizó el aumento la AMT

La decisión fue adoptada tras la audiencia pública realizada en La Viña y luego del análisis técnico y económico efectuado por el organismo regulador.

Entre los principales argumentos figuran:

  • El aumento del combustible, que entre julio de 2025 y abril de 2026 registró una suba promedio del 60%.
  • Los salarios del sector, que representan más de la mitad de los costos operativos.
  • La inflación acumulada del 25,92% en el mismo período.
  • El incremento del 31,58% en los costos del transporte relevados por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
  • La eliminación de los subsidios nacionales al transporte del interior, que redujo los ingresos del sistema.

Taxistas con Gustavo Ferraris en la AMT
Gustavo Ferraris en la AMT

El pedido de las empresas era mayor

Durante la audiencia pública, las empresas prestatarias habían solicitado un incremento del 40%, argumentando el aumento de combustibles, repuestos, neumáticos, mantenimiento y salarios.

Sin embargo, la AMT resolvió autorizar una suba promedio del 30% y aplicar el ajuste de manera escalonada, una alternativa impulsada por la Secretaría de Defensa del Consumidor para amortiguar el impacto sobre los usuarios.

Un servicio cada vez más caro

La última actualización tarifaria había sido aplicada en septiembre de 2025. Con este nuevo esquema, los pasajeros del interior volverán a enfrentar un aumento acumulado en un contexto de pérdida del poder adquisitivo y reducción de subsidios, lo que profundiza una realidad cada vez más común en el país: sostener el transporte público representa una porción creciente del presupuesto familiar.

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