Mercado automotor
Tras un diciembre ya opaco, el mercado automotor inició 2026 sin señales claras de reactivación. Enero mostró una baja interanual en los patentamientos en Salta y una desaceleración hacia el cierre del mes, incluso en un contexto de mayor disponibilidad de financiamiento, aunque el presidente de la Cámara de concesionarias argentinas pronostica que “el año irá de menos a más”.
Según el informe mensual de patentamientos elaborado por SIOMAA en base a datos de ACARA, durante enero se patentaron 66.080 vehículos 0 km en todo el país, lo que representa una caída del 4,9% interanual frente al mismo mes de 2025. El dato cortó la inercia positiva de meses anteriores y expuso un cambio de ritmo en la demanda.
El informe advierte, además, que el impulso inicial del mes no logró sostenerse: el promedio diario de patentamientos mostró una desaceleración hacia el cierre de enero, una señal que en el sector se interpreta como mayor cautela por parte de los compradores.
Salta, por debajo del promedio nacional
En el plano provincial, el arranque del año fue más débil. Salta registró 1.315 patentamientos en enero, lo que implicó una baja interanual del 35,1% y una participación cercana al 2% del total nacional. El retroceso fue más pronunciado que el promedio del país y dejó a la provincia por detrás de otras jurisdicciones de peso medio como Mendoza o San Juan.
El dato refuerza la idea de un mercado local más sensible al encarecimiento del crédito y a la pérdida de poder adquisitivo, en un contexto donde la decisión de compra aparece cada vez más postergada.
El contraste: los eléctricos siguen creciendo
Mientras el mercado tradicional mostró señales de enfriamiento, el segmento de vehículos 100% eléctricos volvió a destacarse. En enero se patentaron 533 unidades a nivel nacional, con un salto interanual superior al 600%, impulsado principalmente por marcas de origen chino.
Dentro de este nicho, BYD concentró más del 70% de las ventas, seguida por un grupo reducido de marcas que aún operan en volúmenes bajos pero con crecimiento sostenido. Aunque se trata de un segmento chico en términos absolutos, su dinámica volvió a contrastar con el desempeño general del mercado.
El arranque de 2026 dejó, así, una foto partida en dos. Por un lado, un mercado automotor que no logró consolidar la recuperación tras el cierre débil de diciembre y que volvió a mostrar caídas interanuales. Por otro, un segmento eléctrico que continúa expandiéndose y gana visibilidad en un escenario de consumo más selectivo.
Pese a un número poco positivo, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, vio con buenos ojos el dato de enero, y auguró un año todavía mejor al alcanzado en ventas en 2025.
"Proyectamos un año que irá de menor a mayor y que finalizará con un crecimiento superior al 5%, cercano a las 640.000 unidades. Será clave el rol de la financiación, con tasas que tienden a seguir bajando, así como una economía estabilizada y un estado aporte para estimular la actividad, acompañando este buen momento con medidas que reduzcan la carga impositiva", completó Beato.