Economía23 nuevos aviones
La aerolínea low cost JetSMART anunció hoy una fuerte apuesta de expansión para la próxima temporada de verano: incorporará nuevas aeronaves hasta alcanzar un total de 23 aviones operativos para sus rutas domésticas en Argentina y vuelos regionales.
El anuncio, realizado en una conferencia de prensa se da en un escenario complejo. El mercado aerocomercial de cabotaje atraviesa una etapa de contracción y reordenamiento, marcada por la caída de la oferta interna, el crecimiento de las aerolíneas de bajo costo y una feroz disputa por la cuota de mercado.
Radiografía de un mercado en contracción
A pesar de que el año 2025 cerró con un récord histórico de más de 33 millones de pasajeros (entre vuelos nacionales e internacionales), el año 2026 muestra un ciclo descendente en el segmento de cabotaje. Los datos más recientes del sistema aerocomercial correspondientes a mayo reflejan:
Vuelos internos: Caída cercana al 14% interanual.
Asientos disponibles: Reducción de alrededor del 15%.
Pasajeros transportados: Una baja superior al 12%.
La estrategia de JetSMART: Ganar el espacio vacío
En este contexto de retracción, JetSMART busca aprovechar el terreno cedido por su competidora directa, Flybondi, que atraviesa un período complejo con retrocesos en su cuota de mercado y dificultades operativas. La estrategia de JetSMART contempla un incremento del 40% en su capacidad para la temporada estival.
Durante 2025, JetSMART consolidó su posicionamiento al quedarse con el 23% del mercado de cabotaje, desplazando a Flybondi y ubicándose como la segunda aerolínea del país, detrás de la estatal Aerolíneas Argentinas (que retiene más de la mitad del Share). En conjunto, el modelo low cost ya representa el 40% del tráfico doméstico en Argentina.
Eficiencia y Nuevas Rutas
De las 23 aeronaves proyectadas, 10 serán modelos Airbus A321neo, aviones modernos con capacidad para 240 pasajeros. Estos equipos son clave para el modelo ultra low cost ya que ofrecen:
Mayor densidad de asientos por vuelo.
Reducción de costos operativos y mejor eficiencia energética.
Mayor rentabilidad general.
A la par del crecimiento de la flota, la empresa anunció la apertura de nuevas rutas nacionales hacia destinos como Posadas, San Juan, Santiago del Estero y Jujuy, además de reforzar sus conexiones regionales hacia Chile, Perú y Brasil.
El factor regulatorio: Tanto la expansión de JetSMART como los recientes planes de Aerolíneas Argentinas se explican bajo el nuevo marco económico y regulatorio implementado por el Gobierno argentino desde 2024. Estas políticas eliminaron restricciones históricas, promoviendo una mayor apertura y competencia en el sector.
Perspectivas
A pesar de la volatilidad macroeconómica y la actual caída de la demanda, el potencial del mercado argentino sigue siendo alto. Las tarifas accesibles han permitido que millones de personas se sumen al sistema aerocomercial; de hecho, JetSMART destacó que una parte significativa de sus clientes viaja en avión por primera vez.
El éxito de este agresivo plan de escala dependerá de cómo evolucione el bolsillo de los pasajeros locales y de la capacidad del sistema para absorber este gran incremento de la oferta.