PolíticaEl tránsito pesado cambia de rumbo y el mapa productivo también
El gobernador de Gustavo Sáenz, junto a la presidenta ejecutiva del Banco de Desarrollo Fonplata, Luciana Botafogo, supervisaron el avance de la nueva ruta o bypass que conecta la ruta nacional 51 con la ruta provincial 36, en la localidad de Campo Quijano. La obra forma parte del Programa de Integración Regional y Desarrollo Sostenible del Corredor Bioceánico–Eje Capricornio en la provincia de Salta.
Los trabajos son ejecutados por la Dirección Provincial de Vialidad en convenio con Recursos Energéticos y Mineros de Salta S.A. (REMSa), y presentan un avance del 70%. Este nuevo trazado permitirá desviar el tránsito pesado fuera del área urbana, mejorando la seguridad vial y contribuyendo al desarrollo productivo, especialmente en los sectores minero, turístico y social.
El bypass tendrá una extensión inicial de seis kilómetros, mientras que una segunda etapa conectará las rutas provinciales 36 y 24, alcanzando aproximadamente 12 kilómetros. Esta infraestructura permitirá redireccionar los camiones hacia un corredor más seguro que integrará la RN 9, la Circunvalación Noroeste/Oeste, la RP 24, la RP 36 y la RN 51.
Durante la recorrida también participaron el ministro de Economía y Servicios Públicos, Roberto Dib Ashur, y la secretaria de Financiamiento y Planificación Financiera, Liliana Corona, junto a representantes internacionales del organismo financiero.
Botafogo destacó la importancia estratégica de la iniciativa al señalar que permite fortalecer la integración física, económica y energética dentro del Mercosur y con los países vecinos.
El proyecto integral también contempla intervenciones en la ruta nacional 51, en el tramo que une San Antonio de los Cobres con Mina La Poma, mejoras en la ruta provincial 24 y obras de agua y saneamiento en localidades de la Puna como Santa Rosa de los Pastos Grandes, Tolar Grande, Salar de Pocitos, Olacapato y nuevamente San Antonio de los Cobres, además de equipamiento tecnológico para puestos de control, entre ellos Salvador Mazza y Aunor.
El programa financiado por Fonplata beneficiará directamente a más de 30.000 personas en comunidades rurales y, de manera indirecta, a los 1,44 millones de habitantes de la provincia. Asimismo, constituye una pieza fundamental para fortalecer la integración regional entre Argentina, Brasil, Paraguay y Chile, consolidando el Corredor Bioceánico como un eje estratégico para el desarrollo y la competitividad de Salta.
El nuevo bypass es un camino alternativo que conecta la ruta nacional 51 con la ruta provincial 36, en la localidad de Campo Quijano, en la provincia de Salta.
¿Para qué sirve?
Su principal objetivo es desviar el tránsito pesado, especialmente camiones, fuera del centro urbano, lo que permitirá:
Mejorar la seguridad vial de los vecinos.
Evitar el paso de transporte minero por la ciudad.
Agilizar la circulación logística y productiva.
Fortalecer el Corredor Bioceánico, clave para el comercio regional.
Características principales
Tendrá 6 kilómetros en su primera etapa.
Luego se ampliará hasta 12 kilómetros.
Permitirá conectar de forma más directa distintas rutas provinciales y nacionales.
Quién la ejecuta
La obra es realizada por la Dirección Provincial de Vialidad en convenio con Recursos Energéticos y Mineros de Salta S.A. (REMSa).