La primera visita oficial del embajador de Arabia Saudita abre una negociación estratégica que va mucho más allá de los hospitales. La provincia busca financiamiento para infraestructura sanitaria, mientras el reino identifica oportunidades en litio, minería, alimentos, energía y cooperación científica.
Mientras Argentina alcanza niveles récord de producción de gas y cuenta con reservas estimadas para abastecer el consumo interno durante dos siglos, la falta de infraestructura para transportar el recurso vuelve a golpear al norte del país. En Salta y otras provincias de la región, cientos de industrias enfrentan restricciones de suministro durante los picos de frío, reabriendo el debate sobre la postergada ampliación de los gasoductos.
La huelga nacional en el país vecino por el retraso en el pago de salarios mantiene paralizados los consultorios externos en hospitales bolivianos. Aunque no hay registros de un aumento de pacientes, el conflicto ocurre mientras Salta sostiene el cobro a extranjeros no residentes y el Hospital San Bernardo trabaja al límite.
La paralización de la reversión del Gasoducto Norte vuelve a encender la discusión energética en Salta y el NOA. La senadora Carolina Moisés cuestionó al Gobierno nacional por frenar una obra estratégica que permitiría llevar el gas de Vaca Muerta a la región, reducir costos para las industrias y garantizar mayor autonomía energética. El proyecto, impulsado durante la gestión de Flavia Royón en Energía, quedó con trabajos pendientes en plantas compresoras y abrió un nuevo reclamo de las provincias del norte.
Mientras miles de argentinos, especialmente norteños, consumen hoja de coca sin infringir la ley, su importación y comercialización continúan atrapadas en un vacío legal heredado de la última dictadura. Con el respaldo de legisladores de Salta y Jujuy, un proyecto de ley busca saldar una contradicción histórica que durante décadas alimentó el contrabando, los decomisos y la inseguridad jurídica sobre una tradición arraigada en el norte argentino.
El proyecto reúne a dos grupos empresarios locales: Las Cortes, a cargo de la refacción integral, y la familia Aprile, histórica titular de El Jagüel. El predio será reconvertido en un complejo de servicios de gran escala, en una zona que gana peso por la logística, la minería, la energía y posibles inversiones inmobiliarias idustriales.
La ampliación del Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes supera el 50% de avance y se acerca a su etapa final. Con una inversión superior a los 100 millones de dólares, la terminal incrementará un 65% su capacidad operativa, incorporará nuevas salas de embarque, locales comerciales y servicios para responder al crecimiento récord de pasajeros.
El relevamiento sectorial expuso una demanda interna debilitada, condicionada por salarios que no logran acompañar los valores actuales, menor disponibilidad de hacienda para faena y una cadena que reclama revisar impuestos.
El reclamo apunta a la carga fiscal interna, la falta de reglas parejas y el riesgo de que los beneficios del RIGI no se traduzcan en empleo industrial argentino.
La apertura de una línea poco conocida dentro del negocio cárnico exige controles religiosos, sanitarios y comerciales, además de equipos especializados que revisan cuchillos, pulmones, salado y sellos antes de autorizar cada envío.
Un informe al que accedió Gente de Salta muestra cómo cambia el poder adquisitivo según la provincia donde se viva: mientras en Salta un ingreso diario promedio alcanza para cinco empanadas, en CABA permite comprar catorce.
El encarecimiento del transporte, la menor disponibilidad logística y el desgaste creciente sobre corredores estratégicos empiezan a impactar sobre distintas actividades económicas de la provincia, mientras sectores productivos advierten por dificultades para mover mercadería e incluso sostener inversiones en zonas alejadas.
La nueva norma permite que los proyectos computen como propios los fondos que ingresen sus socios o empresas vinculadas. En paralelo, la ley de “inocencia fiscal” reduce exigencias iniciales sobre el origen y traslada los controles a etapas posteriores, en un esquema que prioriza el ingreso de capitales.
El sistema renovado incorpora tecnología que mejora la identificación de aeronaves en tiempo real y amplía la capacidad de gestión en una región clave para la conectividad del país.